A6. 1.電池未充上電或休眠耗盡；2.電源供電時無法開機電路模塊損壞。

Q7. 以Testo350XL/pro最全配置為例煙氣分析儀現(xiàn)場測量過程中發(fā)現(xiàn)泵流量低、抽力小可能存在的原因有哪些？

A7. 1.氣路堵塞；2.氣泵損壞較為常見的是泵頭卡環(huán)折斷；3.煙槍堵塞；

Q8. Testo350在測量過程中若報警提示"蠕動泵損壞"應(yīng)如何現(xiàn)場解決該故障？

A8. 拆下氣體冷卻器中的無紡布過濾器將過濾器干燥后再行裝回即可恢復(fù)正常。

Q9. 德圖煙氣分析儀在測量過程中若發(fā)現(xiàn)測量值不準確且O2測量值接近于大氣中O2濃度值是何原因?qū)е略撉闆r？如何進一步判斷？

A9. 煙氣分析儀和探針密封性不好，可以通過【氣密性測試】功能進行判斷。

Q10. 在客戶收到350加強型煙氣分析儀后一般是英語語言和版本，油漆測厚儀在改為中文和中國國家版本后機器會提示重啟手操器界面上出現(xiàn)國家固件版本已更改點擊確認后可能出現(xiàn) 電池無法充電或者開機后手操器無法連接分析盒的情況：按開機鍵后只能進入手操器界面：數(shù)據(jù)記錄儀器設(shè)定儀器診斷搜尋分析盒四個選項而當我們選擇搜尋分析盒時仍然無法找到分析盒如下圖如何解決？

A10. a.將手操器與分析盒斷開（取下并斷開數(shù)據(jù)總線）單獨打開手操器找一根大頭針輕輕插入圖1所示的reset 按鍵孔內(nèi)按下內(nèi)部的reset 鍵手操器即會重啟。 b.重啟分析盒：連接電源使分析盒處在充電狀態(tài)（綠燈閃爍）；打開分析盒后蓋（ 裝有傳感器的艙室）如圖2：用大頭針按下圖示位置的按鍵儀器即會重啟。 c.再次連接手操器和分析盒即會進入正常測量界面。

Q：凱恩煙氣分析儀傳感器失效如何判斷？

A：凱恩AUTO600是柴油車黑度儀AUTO600無法進行校準隨機有三個濾光片75%50%25%三個其中75%一般不用使用50%和25%濾光片看實際讀數(shù)誤差在正負5%以內(nèi)的話儀器就是合格的。如果大于5%可以嘗試用壓縮空氣吹一下看能不能解決這個問題。

Q：凱恩煙氣分析儀傳感器失效如何判斷？

A：1、當該氣體濃度無法顯示（讀數(shù)為橫杠----）

2、氣體濃度讀數(shù)與正確值偏差超過15%以上

Q：凱恩煙氣分析儀電池損壞如何判斷？

A：當連接外接電源線可以正常工作拔掉電源線則沒有任何顯示則可以斷定電池損壞需激活或者購置新品。

Q：凱恩KM950煙氣分析儀傳感器的壽命多久？

A：氧氣傳感器一般一年多一點就耗盡了。其它傳感器視測量頻率與氣體的濃度。我們可以想象一下電化學(xué)傳感器就像一個裝滿化學(xué)試劑的瓶子當有煙氣經(jīng)過時會與化學(xué)試劑進行化學(xué)反應(yīng)消耗的化學(xué)試劑量是通過的時間與該種氣體的濃度的乘積。比如100ppm的CO通過時間是50分鐘與1000ppm的CO通過時長5分鐘這兩種情況消耗的化學(xué)試劑量是等同的。當這個化學(xué)試劑消耗完了這個傳感器也就失效了。

Q：凱恩autoplus5-2煙氣傳感器中毒是什么情況？

A：每種氣體都有其測量范圍比如KM945的CO最高測量濃度是10000ppm當CO濃度超過10000ppm濃度的煙氣通過儀器時就有可能造成這個CO傳感器中毒（時間很短比如10秒、20秒可能還能恢復(fù)）中毒后該傳感器顯示異常比如沒有讀數(shù)或者讀數(shù)偏差過大。這時只能更換新的傳感器了。

Q：凱恩煙氣分析儀測量時氧氣的濃度比正常值高是什么情況？

A：一般有2種可能

1、傳感器已到壽命由于某些原因沒有顯示橫杠。

2、漏氣。儀器內(nèi)部以及探針部分有漏氣情況這時儀器檢測到的氣體就是被測煙氣以及部分空氣的混合物。這時其它傳感器的濃度值都會偏低。